Правительство утвердило перечень приоритетов при поставках нефтепродуктов на внутренний рынок в условиях сохраняющегося дефицита. В первую очередь рекомендовано снабжать государственных заказчиков и муниципальные нужды; автозаправочные станции и независимые операторы оказались в конце очереди.
Кому будут поставлять топливо в первую очередь
- государственные заказчики и муниципальные службы
- северный завоз
- предприятия, выполняющие гособоронзаказ
- РЖД
- гражданский флот
- сельхозпроизводители
- регионы на особом контроле, включая Калининградскую область и территории с ограниченным доступом
- затем — автозаправочные станции крупных нефтяных компаний и независимые заправки
Реакция властей и возможные последствия
Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти получили задачи по контролю запасов на нефтебазах, НПЗ и АЗС. Приоритетное распределение в пользу крупных и государственных потребителей может усилить дефицит в рознице и привести к фактически двухуровневой системе снабжения, предупреждают эксперты.
Как развивался топливный кризис
Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года: остановки и снижение загрузки ряда нефтеперерабатывающих мощностей привели к сокращению производства топлива. В ряде регионов вводились временные ограничения на отпуск бензина обычным потребителям, чтобы удержать запасы для спецслужб и госструктур.
Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало выпуск топлива с временно смягчёнными требованиями к качеству и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок будет сложно: многое зависит от возвращения в строй повреждённых и остановленных НПЗ.
