Снижение качества топлива до «Евро‑3» спровоцировало волну поломок автомобилей

После решения о допуске к использованию бензина класса «Евро‑3» по всей стране массово участились обращения в автосервисы: водители жалуются на падение мощности двигателя, «троение» и появление песчаных осадков в топливе.

Представители сервисных предприятий и отраслевые специалисты отмечают, что большинство современных автомобилей рассчитаны на топливо с низким содержанием серы. Любые отклонения от требуемых характеристик могут отрицательно сказаться на работе современных систем управления двигателем и систем очистки отработавших газов.

Чем отличается «Евро‑3» и почему это опасно

Стандарт «Евро‑3», широко применявшийся в Европе в 2000–2005 годах, допускает значительно большее содержание серы — до 150 мг на килограмм против примерно 10 мг для «Евро‑5». При регулярном использовании такого топлива ускоренно изнашиваются элементы систем очистки выхлопа, первыми выходят из строя свечи зажигания; образующиеся при сгорании отложения нарушают смесеобразование и приводят к росту расхода бензина.

Специальные очистители топливной системы могут частично уменьшить негативный эффект, но они не способны удалить серу и другие вредные примеси из самого топлива, поэтому не решают проблему в корне.

Причины дефицита и масштаб проблемы

Резкое ухудшение доступности высококачественного топлива связано с повреждениями нефтеперерабатывающей инфраструктуры. В результате производство автобензина в июне сократилось примерно на 25% — до около 85 тысяч тонн, тогда как в летние месяцы потребление достигает порядка 110 тысяч тонн в сутки.

Аналитики предупреждают, что сочетание снижения качества топлива и уменьшения его выпуска создает риск усугубления топливного кризиса и роста числа неисправностей в автопарке.

Рекомендации для автовладельцев

Автосервисы советуют внимательно следить за поведением автомобиля, вовремя обращаться для диагностики при первых признаках падения мощности или нестабильной работы двигателя, а также по возможности использовать проверенные марки топлива и проводить профилактическую очистку топливной системы.