Ил‑114‑300: ограничения в сертификате
Росавиация выдала импортозамещённому турбовинтовому Ил‑114‑300 сертификат с существенными ограничениями по условиям эксплуатации: самолёт не допускается к полётам при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C.
Также запрещены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах не разрешена. По сравнению с предшественником Ил‑114‑100 новые требования более ограничительны.
Лётные испытания машины в версии без иностранных комплектующих уже завершены. Производитель утверждает, что до начала поставок все ограничения будут сняты, поскольку самолёт рассчитан в том числе на эксплуатацию в арктическом регионе.
Ил‑114‑300 планируется как замена для устаревших Ан‑24 и Ан‑26, а также для иностранных турбовинтовых моделей — ATR72 и Bombardier Dash 8 — на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй
На выставке «Дрон экспо — 2026» представили «Буханку» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света и служит для защиты кузова.
«Во‑первых, это красиво! Да и во‑вторых, тоже.»
