Новая система въезда в Европейский союз уже создаёт серьёзные сложности для туристического сектора Мальты.
Ирландская лоукост‑авиакомпания Ryanair пригрозила мальтийским властям перераспределить пассажиропоток на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не будет улучшена.
Генеральный директор дочерней авиакомпании Malta Air Дэвид О’Брайен сообщил, что направил министру внутренних дел Мальты письмо с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала пограничного контроля в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», – пояснил он.
По его словам, серьёзных сбоев в аэропорту Мальты пока не наблюдалось, однако компания обеспокоена тем, как система будет справляться с нагрузкой по мере приближения к пику летних путешествий.
Глава национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также обращался к властям по поводу задержек на границе и выразил обеспокоенность ситуацией.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временно приостановить действие новой системы на время пиковых летних месяцев, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток и считает, что пауза в работе системы помогла бы авиакомпаниям обеспечить стабильные перевозки.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг сообщил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпании получают данные о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна предстать в самом выгодном свете. Первое впечатление важно, и мы полностью поддерживаем все стороны, заинтересованные в улучшении нынешней ситуации», – подчеркнул он.
Сейчас пассажиры, прилетающие на Мальту и вылетающие с острова, могут провести в очередях на погранконтроле до 40 минут из‑за внедрения системы въезда/выезда ЕС (EES). Задержки затрагивают всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС. В первую очередь это сказывается на туристах из Великобритании, которая остаётся главным рынком для Мальты.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе туристы рейса из Великобритании были вынуждены ждать около 20 минут в автобусе на взлётной полосе, пока на пограничном контроле не уменьшатся очереди.
Подобные проблемы фиксируются не только на Мальте: длительные задержки на пограничном контроле отмечались также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом абсолютно не готова», – заявил О’Брайен на полях Мальтийской авиационной конференции Deloitte, состоявшейся несколько дней назад.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешних границах ЕС, полноценно заработавшая 10 апреля 2026 года, привела к серьёзным сбоям в работе европейских аэропортов. В ряде случаев пассажирам приходилось ожидать проверки документов по несколько часов.
В некоторых странах власти начали серьёзно обсуждать частичную отсрочку или смягчение внедрения системы. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов из Великобритании, одного из ключевых рынков, формирующих туристический поток в эту средиземноморскую страну.
