Иран предоставил право прохода через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана. Об этом заявил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Арагчи.
По словам министра, доступ был открыт для стран, которые Тегеран относит к «дружественным». «Для некоторых, кого мы определили как наши дружественные страны, мы разрешили проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили разрешение проходить. Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — подчеркнул он.
Решение Ирана было принято на фоне серьезных сбоев в российском нефтяном экспорте. Россия временно остановила как минимум 40% мощностей по добыче и отгрузке нефти в результате ударов украинских беспилотников и связанных с этим инцидентов на инфраструктуре поставок.
Из‑за повреждений, вызванных атаками дронов, существенно сократились поставки сырья из портов Новороссийска на Черном море, а также из Приморска и Усть‑Луги на Балтике. Захваты российских танкеров в европейских водах привели к дополнительным перебоям в отгрузках из Мурманска. С января также не функционирует нефтепровод «Дружба».
Указанные маршруты в совокупности обеспечивали экспорт порядка 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас это одно из самых масштабных нарушений поставок российской нефти за всю современную историю страны.
На фоне обострения ситуации на рынке Вашингтон частично смягчил ограничения в отношении российской нефти. Ряду третьих стран разрешено закупать энергоносители, если они были погружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
Стоимость топлива на американских заправках традиционно влияет на настроения избирателей. Высокие цены на нефть политически невыгодны для властей США в преддверии промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
Именно поэтому США не пытаются блокировать иранские поставки нефти через Ормузский пролив и добиваются разблокировки маршрута. В конце марта президент США Дональд Трамп объявил о пятиидневном перемирии с Ираном и сообщил, что Вашингтон и Тегеран ведут переговоры о прекращении огня.
По сообщениям СМИ, стороны обменялись взаимными условиями завершения вооруженного конфликта, но требования остаются жесткими. США добиваются полной остановки иранской ядерной программы, ограничения производства баллистических ракет и отказа Тегерана от поддержки союзных сил на Ближнем Востоке. Иран, в свою очередь, настаивает на компенсации ущерба от войны, признании со стороны США контроля Исламской Республики над Ормузским проливом, закрытии американских военных баз в Персидском заливе и прекращении операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остается закрытым для значительной части мирового судоходства более трёх недель. В обычных условиях через него проходит примерно четверть глобальных поставок нефти и около пятой части объема торговли СПГ. Ограничения на транзит привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а также спровоцировали крупнейший за четыре года кризис на газовом рынке.
Ранее сообщалось, что Иран начал продавать гарантии безопасного прохода судов по Ормузскому проливу по цене около 2 млн долларов за рейс. Переговоры об этом с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, обеспечивая значительную долю экспортной выручки Исламской Республики. Хотя у Пекина есть альтернативные источники энергии, почти половина импорта китайской нефти и газа проходит через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Китай усилил давление на Иран с требованием как можно быстрее восстановить судоходство по этому маршруту.
Энергетический сектор Индии крайне уязвим к внешним шокам: стратегические резервы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. В связи с этим Индия стала первой страной, которой США разрешили закупать российскую нефть на условиях действующих ограничений.
