Россия с 1 мая приостанавливает транзит казахстанской нефти по «Дружбе» в Европу
Российские власти приняли решение перекрыть один из ключевых маршрутов поставок в Европу казахстанской нефти, которая с 2023 года используется для замещения российских баррелей в Германии, а с 2025 года начала поступать и в Венгрию.
По данным агентства Reuters, с 1 мая будет остановлена прокачка сырья из Казахстана по нефтепроводу «Дружба». О прекращении транзита казахстанская сторона получила уведомление от «Транснефти», рассказали три источника в отрасли. Формальные причины приостановки собеседники агентства не раскрывают.
Альтернативные маршруты и прежние объёмы экспорта
Помимо «Дружбы» казахстанская нефть отправляется на экспорт через черноморский порт Новороссийск. Однако его мощности сейчас задействованы не полностью после атаки беспилотников в начале апреля.
В 2024 году Казахстан экспортировал по «Дружбе» 2,146 млн тонн нефти. Сырьё закупал немецкий нефтеперерабатывающий завод Schwedt, который до начала войны на Украине принадлежал «Роснефти», а затем перешёл под контроль правительства Германии и полностью отказался от импорта российской нефти.
В феврале 2025 года Казахстан также договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, которая долгое время покрывала свои потребности за счёт российских баррелей. Во второй половине года страна экспортировала первые 85 тыс. тонн казахстанской нефти на венгерский рынок через территорию Хорватии.
Удар по европейскому рынку на фоне глобального дефицита нефти
Экспорт казахстанской нефти в Германию по «Дружбе» удвоился в первом квартале, а по итогам 2026 года должен был достичь рекордных 2,5 млн тонн.
Остановка транзита совпала с периодом, когда нефть особенно востребована в европейских странах. Из‑за войны в Иране мировой рынок, по оценкам энерготрейдера Trafigura, недосчитался около 1 млрд баррелей. После фактического перекрытия Ормузского пролива — ключевой артерии экспорта сырья с Ближнего Востока — глобальные поставки нефти, по расчётам Международного энергетического агентства, сократились примерно на 10 млн баррелей в сутки.
На этом фоне в Европе готовится план по «оптимизации» потребления авиакеросина, до 40% поставок которого обеспечивались за счёт маршрута через Ормузский пролив. Из‑за возможного дефицита топлива, который может накрыть ЕС уже в мае, крупнейшие авиаперевозчики сокращают программы полётов и снимают часть флота с линий. Так, нидерландская KLM отменила около 80 рейсов, а немецкая Lufthansa готовится временно вывести из эксплуатации около 40 самолётов.
