Госструктуры рассматривают расширение использования Max.
Государственные ведомства активнее продвигают Max как средство идентификации, а в перспективе рассматривается применение его для посадки на авиарейсы и поезда по цифровому ID, однако это пока не утверждён проект и не имеет конкретной даты.
Такой шаг может затронуть миллионы пассажиров воздушного и дальнего сообщения: в 2025 году авиаперевозки составили около 109 млн человек, а в 2024 году — около 127 млн; с 1 сентября через Max можно подтверждать льготы на городском транспорте.
Max активно внедряют в образование и услуги: в образовательной сфере он используется для дистанционного обучения и взаимодействия с управляющими компаниями; внедрён образовательный сервис «Сферум».
Мессенджер продвигают среди льготников. Через него можно подтверждать четыре льготных статуса: пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти группы охватывают более 40 млн пенсионеров, 11 млн инвалидов и 9 млн студентов.
Тем не менее многие эксперты считают Max небезопасным. Нейросеть «Алиса» сообщила, что госмессенджер не обеспечивает сквозное шифрование, а у домена Max была временная пометка вредоносности; данные пользователей могут храниться на серверах и передаваться госорганам.
