Что изменилось
Российским нефтеперерабатывающим заводам разрешили поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера введена для снижения риска дефицита топлива.
По данным, решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
Теперь содержание серы в бензине может достигать 150 мг/кг, а в дизеле — 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет 10 мг/кг.
Эксперты предупреждают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
- Ускоренный износ деталей двигателя
- Повышенный износ выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов
- Более частые поломки и рост затрат на ремонт для владельцев
Таким образом проблему возможного дефицита решают за счёт снижения требований к качеству топлива — расплачиваться за это будут владельцы автомобилей.
Автомобиль на заправке
