Россия зарегистрировала четыре СПГ‑танкера на фоне запрета ЕС и перенастройки экспорта

В реестр российских судов внесены четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа — шаг, который происходит на фоне ограничений на поставки в Европу и поиска новых рынков.

Какие суда добавлены

• «Орион» — IMO 9294264 (ранее Sea LNG);
• «Луч» — IMO 9317315 (ранее Lake LNG);
• «Меркурий» — IMO 9326689 (ранее Zahit LNG);
• «Космос» — IMO 9300817 (ранее Cagri LNG).

Все четыре судна были построены в 2005–2006 годах.

Изменение владельцев и флага

В феврале суда сменили собственников и были переименованы; у части судов новые компании‑регистранты в Гонконге и Турции, при этом флаг кораблей изменён на российский.

Куда направляются суда

По доступным сведениям, все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения для судна «Луч» указан Мурманск, рядом с которым располагается плавучее хранилище, используемое для перевалки СПГ с проектов в Арктике.

Контекст и последствия

Евросоюз ввёл запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам с 25 апреля 2026 года; запрет по долгосрочным контрактам начнёт действовать с 1 января 2027 года. В ответ на сокращение европейского спроса Россия ищет рынки в азиатском регионе, что требует наращивания флота и дополнительных танкеров для более длинных маршрутов поставок.

Наличие дополнительных газовозов и переориентация логистики будут ключевыми факторами для поддержания экспорта СПГ в новых направлениях.