Украинские силы расширили спектр целей и стали чаще атаковать суда, связанные с перевозкой топлива. Это начало ослаблять острую нехватку бензина в некоторых регионах России, однако улучшения носят фрагментарный характер.
Местные власти отмечают рост доступности топлива и более стабильные поставки. При этом нормирование остаётся в силе, хотя в отдельных районах постепенно увеличивают квоты на продажу бензина.
Отсутствует надёжная независимая статистика для точной оценки, но информация из социальных сетей и от жителей указывает на частичное улучшение ситуации с поставками.
Украина изменила фокус атак
Вместо масштабных ударов по отдельным крупным НПЗ наблюдается рост атак по судам, связанным с перевозками топлива. По сообщениям украинской стороны, за короткий период было поражено более сотни судов, среди которых — десятки танкеров.
Аналитики считают, что переключение целей осложняет противнику прогнозирование ударов и затрудняет развёртывание оборонительных систем для защиты ключевых объектов.
Радоваться пока рано
Несмотря на частичное восстановление поставок, переработка нефти в стране остаётся на одном из самых низких уровней за последние десятилетия. Это означает, что дефицит нефтепродуктов и давление на цены сохраняются.
Доступность топлива сильно различается по регионам: в крупных городах бензин встречается чаще, тогда как в ряде сибирских и других регионов хотя бы один вид топлива доступен лишь на небольшой доле АЗС.
Региональные власти предупреждают населения о возможных дальнейших трудностях и призывают подготовиться к продолжительному характеру дефицита.
Последствия для портовой и транзитной логистики
Из‑за рисков нападений порты вводили ограничения движения судов в ночное время, а некоторые транзитные маршруты и поставки были приостановлены, что дополнительно влияет на сырьевую логистику и доступность топлива внутри страны.