Что произошло
В Екатеринбурге ряд автолюбителей столкнулся с проблемой: после заправки на городских АЗС у машин загорается индикатор неисправности двигателя. Диагностика показывает сильное загрязнение топливных форсунок, некоторые станции техобслуживания принимают по несколько таких автомобилей в день.
Симптомы у машин
Владельцы отмечают, что «чек» загорается уже через километр после заправки: автомобиль начинает дергаться, появляется запах несгоревшего топлива. Мастера подтверждают, что при осмотре форсунки оказываются забитыми твёрдыми отложениями.
Механики говорят, что в последнее время всё чаще едут машины с забитыми форсунками — бензин стал хуже, в нём больше серы, и отложения не чистятся, требуется замена.
Возможная причина
Специалисты связывают проблему с изменением состава топлива: в отдельных партиях фиксируют повышенное содержание серы. При сгорании такого бензина образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки и нарушают работу двигателя.
На фоне дефицита топлива правительство разрешило некоторым НПЗ выпускать бензин стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5», который рассчитан на современные двигатели, допускается до 10 мг серы на 1 кг.
Ранее продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года.
