Ситуация в целом
Из‑за падения производства на ряде крупных российских НПЗ и повышенного спроса на внутреннем рынке в июне 2026 года Белоруссия заметно увеличила железнодорожные поставки автобензинов и дизельного топлива в Россию, чтобы частично компенсировать дефицит.
Ключевые цифры
- Железнодорожные поставки автобензина в июне превысили 181 000 тонн — более чем в три раза по сравнению с маем.
- Поставки дизельного топлива в июне выросли более чем в 1,5 раза — до свыше 77 000 тонн.
- Отгрузки авиакеросина в июне составили свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь 2026 года ж/д поставки бензинов с белорусских НПЗ для российского рынка составили около 453 000 тонн (рост в ~20 раз к январю–июню 2025 года), дизтоплива — примерно 256 000 тонн (рост почти в 5 раз).
- Транзитные железнодорожные отгрузки бензина для экспорта через российские порты в июне резко уменьшились — до 20 350 тонн с 165 000 тонн в мае; при этом за полугодие общий транзит через порты вырос втрое — до примерно 1,68 млн тонн.
Причины и ответные меры
Сокращение производства моторных топлив связано с атаками беспилотных летательных аппаратов на ряд крупных НПЗ в России и последовавшим снижением загрузки мощностей. В ответ российские власти ввели временные ограничения на экспорт дизельного топлива для производителей и ранее запретили экспорт автобензинов и авиакеросина; также планируется увеличение импорта топлива.
Белоруссия, имеющая два НПЗ суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год, заявляла о готовности частично компенсировать недостающие мощности российских предприятий и перебросить дополнительные поставки на внутренний рынок РФ и для перевалки через российские порты.
