Импорт бензина из Индии — кратко
Россия начала морские поставки бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива на внутреннем рынке, возникший после ударов дронов по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается почти во всех регионах и привела к нормированию продаж, длинным очередям на АЗС и рекордному росту цен.
По словам отраслевых источников, в страну было направлено не менее 60 000 тонн автобензина; другие данные указывают на два танкера с партиями по 30–40 тысяч тонн каждая.
Сообщается, что в планах Москвы — ежемесячный импорт порядка 400 000 тонн бензина из разных стран, включая Белоруссию, которая уже увеличивает поставки топлива на российский рынок.
Министерства энергетики России и Индии не комментировали ситуацию.
Причины дефицита и меры властей
Летом потребление бензина в России растёт и оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. Власти признают, что удары беспилотников повредили объекты энергетической инфраструктуры и спровоцировали дефицит в отдельных регионах, при этом утверждается, что ситуация находится под контролем.
В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию по сравнению с маем — до более чем 70 000 тонн. На фоне перебоев власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и обсуждают субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам.
Связь с поставками нефти в Индию
В то же время поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордных объёмов: индийские переработчики увеличили закупки, чтобы компенсировать перебои, связанные с закрытием Ормузского пролива. По данным отраслевых аналитиков, на долю России в июне пришлось более половины общего импорта нефти Индии (по сравнению с 36,5% в мае).
В июне Индия получала из России примерно 2,70 млн баррелей нефти в сутки.
