Авиаперевозчики бьют тревогу: в России складывается критическая ситуация с поставками авиатоплива, и выполнение запланированных полётов теряет экономический смысл. Одна из компаний обратилась к профильной отраслевой ассоциации с просьбой привлечь внимание властей к проблеме.
Поставки и дефицит
В начале июня ключевой поставщик сообщил о необходимости сократить отгрузки примерно на треть от ранее заявленных объёмов — причиной называют форс‑мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих мощностях. По словам компании, альтернативные поставщики также не располагают нужными объёмами топлива.
Рост цен
На фоне дефицита цены на авиатопливо выросли. С начала июня средняя стоимость в российских аэропортах увеличилась примерно на 17%. В отдельных пунктах, например в Махачкале, цена керосина подскочила сильнее — на 64%, достигнув порядка 157 тысяч рублей за партию.
Последствия для авиасообщения
Авиакомпания отмечает, что в сложившихся условиях выполнение запланированной программы полётов утрачивает экономический смысл как на международных, так и на внутренних направлениях и просит отраслевую ассоциацию обратиться в соответствующие министерства с просьбой стабилизировать ситуацию.
«Выполнение запланированной программы полётов теряет весь экономический смысл»
Причины и география проблем
Топливный кризис начался в конце мая 2026 года на фоне обострений ударов по нефтеперерабатывающим заводам. По оценкам, производство бензина в отдельные периоды июня сократилось примерно на четверть по сравнению со среднесуточными показателями годом ранее. Из‑за этого введены ограничения на отпуск топлива в центральной части страны, а также в Иркутской, Омской и Новосибирской областях и в Ханты‑Мансийском автономном округе.
Реакция властей
Вице‑премьер охарактеризовал ситуацию как непростую, но контролируемую, отметив, что дефицит объясняется периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и отдельных автозаправочных комплексах.
