Аналитик: дефицит топлива в России — не только из‑за ударов дронов, а ещё из‑за перебросок, паники и решений властей

Михаил Крутихин связывает нехватку бензина с непродуманной логистикой, паническими закупками населения и отменой выплат нефтекомпаниям, что усугубило ситуацию помимо ударов беспилотников.

Аналитик нефтегазовой отрасли Михаил Крутихин заявил, что помимо ударов украинских беспилотников на объекты отрасли на дефицит топлива в России влияют и другие факторы: непродуманная переброска объёмов между регионами и ажиотажный панический спрос.

«Когда все знают, что где‑то что‑то пропадает, [люди] бегут и начинают закупать себе в запас всё, что только можно закупать. Почему это происходит? Потому что правительство засекретило все данные. Никто не знает, есть или нет этого дефицита… Раз правительство ничего не сообщает, значит всё дело плохо, надо бензином запасаться»

Крутихин также указал на экономическую мотивацию компаний: им выгоднее перегонять сырую нефть и поставлять продукты вне внутреннего рынка, например в Китай, чем продавать по фиксированным низким ценам внутри страны.

«Нефтяные компании говорят: “Чтобы мы работали на внутреннем рынке и продавали топливо по тем ценам, которые здесь определили — низким по сравнению с европейскими, — нам нужна компенсация, иначе это коммерчески невыгодно”»

По словам аналитика, изначально власти выплачивали нефтекомпаниям компенсации за работу по внутренним ценам. Однако на фоне дефицита цены выросли, и компенсации были отменены, что позволило компаниям поднимать розничные цены до выгодного для них уровня.

«Фактически получается, что правительство своими действиями или бездействием, когда нет информированности о реальных объёмах, способствует тому, что нынешняя ситуация перерастает в кризис. Это во многом не последствия ударов, а действий правительства»