Санкции против России и дизельная сделка: как США управляют рынком топлива
Закон, известный как «адские санкции», принятый месяц назад, наделял президента полномочиями в два раза увеличивать пошлины на товары из стран, продолжающих покупать российские энергоносители, а также предусматривал новые санкции против Ирана.
Некоторые критики считали, что концентрация таких рычагов в руках одного лица слишком рискованна.
Уточняется, что ранее введённые санкции против России сохраняются и не будут отменены.
В октябре лидеры обсудили дизельную сделку: Россия согласилась поставлять в США дизель, который она производит в избытке и ранее подпадал под западные ограничения.
Далее сообщалось, что ограничения на дизель временно сняты; на фоне этого США усилили давление на Киев, требуя прекратить атаки на нефтяную инфраструктуру России.
Эксперты считают, что сделка носит скорее политический характер, чем экономический, и перед выборами в Конгресс демонстрирует попытку снизить цены на топливо в США.
Однако объём в 4 миллиона тонн дизеля не восполнит потребности США, ведь ежемесячное потребление дизеля оценивается примерно в 15 миллионов тонн.
Кто выиграет от российской дизельной сделки и как она попадёт в США
Один из аналитиков пояснял, что выгодой могут воспользоваться участники цепочки поставок дизельного топлива через сложные логистические маршруты.
Дополнительные комментарии о том, как ещё Трамп поддерживает дизельную сделку, озвучивали эксперты.
Ситуация остаётся динамичной, а политические мотивы будут влиять на дальнейшее развитие событий.
