Росавиация ограничила сертификат «Ижавиа» на фоне сделки — выявлены серьёзные нарушения

Росавиация сократила срок действия сертификата эксплуатанта «Ижавиа» до 28 июля после плановой проверки; регулятор указал на проблемы с техобслуживанием, системой управления безопасностью и переработками экипажей. Это совпало по времени с объявлением о продаже компании и вызвало версии о возможной манипуляции активом.

Росавиация ограничила сертификат «Ижавиа» на фоне сделки — выявлены серьёзные нарушения

Росавиация сократила срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа» — теперь он действует только до 28 июля. Ограничение последовало за проверкой контролирующих органов и появилось на фоне объявленной продажи перевозчика.

Что произошло

Инспекторы Ространснадзора и Росавиации проводили проверку с 31 марта по 13 апреля. 30 апреля был подписан приказ, в котором будущая деятельность компании поставлена в зависимость от устранения выявленных нарушений.

Выявленные нарушения

  • Допуск к полётам самолётов без завершённого техобслуживания;
  • Проблемы в системе управления безопасностью полётов;
  • Факты переработок у экипажей и технического персонала.

Ограничение не означает немедленную остановку рейсов: авиакомпания пообещала изменить регламенты и усилить контроль. При этом регулятор предупредил, что в случае неполного устранения нарушений сертификат может быть аннулирован.

Почему это вызывает вопросы

Ранее серьёзных претензий к перевозчику со стороны контролирующих органов не фиксировалось. Совпадение по времени с объявлением о продаже компании наталкивает на предположения о возможной связи между ограничением сертификата и попыткой представить актив как проблемный перед приватизацией.

Варианты объяснения ситуации

  1. Это может быть тактическим приёмом: создание образа «проблемного актива» даёт основания для снижения цены при продаже.
  2. Альтернативная версия — руководящие инстанции в Москве отреагировали на выявленные схемы и санкционировали ограничение как сигнал о недопустимости открытой приватизации в текущем формате.

Чем это грозит компании

В худшем сценарии перевозчик может лишиться сертификата, сохранив долговую нагрузку и утратив доступ к инфраструктуре. В более мягком — компании удастся устранить нарушения и сохранить операционную деятельность, но вопросы вокруг продажи останутся.

Ситуацию продолжат отслеживать: ближайшие недели будут критичны для определения судьбы сертификата и дальнейших шагов по приватизации.